最近，我國鋼鐵業(yè)頗受矚目。8月19日上午，正在安徽考察調(diào)研的習(xí)近平總書記走進(jìn)中國寶武馬鋼集團(tuán)。兩天后，中國寶武重組太鋼集團(tuán)正式簽約，鋼鐵業(yè)重組再獲重大突破。根據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)最新排名，中國寶武已經(jīng)牢牢地坐穩(wěn)了全球鋼鐵行業(yè)“頭號(hào)企業(yè)”的寶座。
1949年新中國成立時(shí)，我國鋼產(chǎn)量?jī)H15.8萬噸，不足當(dāng)時(shí)世界鋼產(chǎn)量的千分之一；如今，我國鋼鐵產(chǎn)量已經(jīng)占據(jù)世界鋼鐵業(yè)的“半壁江山”。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、冶金工業(yè)規(guī)劃研究院黨委書記李新創(chuàng)在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，通過數(shù)十年不懈努力和艱苦奮斗，中國鋼鐵行業(yè)真正做到了“大而且強(qiáng)”。
8月21日，山西省國有資本運(yùn)營(yíng)有限公司與中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國寶武”）簽署太原鋼鐵（集團(tuán)）有限公司（簡(jiǎn)稱太鋼集團(tuán)）股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議，順利推進(jìn)太鋼集團(tuán)與中國寶武的聯(lián)合重組。這是繼接連重組馬鋼、重鋼之后，中國寶武推出的又一重大重組舉措，其實(shí)現(xiàn)“億噸寶武”戰(zhàn)略和“全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者”的愿景目標(biāo)更進(jìn)一步。這也引發(fā)了各方對(duì)于中國鋼鐵業(yè)加快兼并重組，扭轉(zhuǎn)行業(yè)集中度偏低狀況的關(guān)注。
公開資料顯示，2019年，中國寶武繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，實(shí)現(xiàn)鋼產(chǎn)量9546萬噸，營(yíng)業(yè)總收入5522億元，利潤(rùn)總額345.3億元，位列《財(cái)富》世界500強(qiáng)第111位。太鋼集團(tuán)是集鐵礦采掘和鋼鐵生產(chǎn)、加工、配送、貿(mào)易為一體的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，也是全球不銹鋼行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。實(shí)施聯(lián)合重組后，太鋼集團(tuán)將在山西省和中國寶武的共同支持下，快速實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)，激發(fā)企業(yè)的活力和動(dòng)力，進(jìn)一步拓展發(fā)展空間，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)能力，鞏固全球不銹鋼領(lǐng)軍企業(yè)地位，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展，力爭(zhēng)5年內(nèi)建設(shè)成為中國寶武不銹鋼產(chǎn)業(yè)一體化運(yùn)營(yíng)的旗艦平臺(tái)公司、全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。
李新創(chuàng)表示，中國寶武與太鋼集團(tuán)的聯(lián)合重組，對(duì)于打造世界鋼鐵旗艦企業(yè)具有重要意義。
“整體來說，中國鋼鐵行業(yè)是我國最具國際競(jìng)爭(zhēng)力的大行業(yè)，去年占全球鋼鐵產(chǎn)量的53.3%，估計(jì)今年可能會(huì)接近60%。”李新創(chuàng)告訴記者，從這次疫情看，全球鋼鐵產(chǎn)量大幅下降，重要產(chǎn)鋼國鋼產(chǎn)量下降20%左右，國外一些主要鋼鐵企業(yè)也大幅下降產(chǎn)量，中國鋼鐵卻保持增長(zhǎng)，高質(zhì)量滿足國內(nèi)外市場(chǎng)需求，足可以說明中國鋼鐵行業(yè)的強(qiáng)大，真正實(shí)現(xiàn)了“大而且強(qiáng)”。
目前，雖然中國仍有極少數(shù)鋼材品種需要進(jìn)口，但在李新創(chuàng)看來，這并不妨礙中國已經(jīng)成為鋼鐵強(qiáng)國。他告訴記者，事實(shí)上，中國鋼鐵高附加值和高質(zhì)量產(chǎn)品在國際上也很有競(jìng)爭(zhēng)力，比如1000美元一噸的產(chǎn)品，中國鋼鐵出口是進(jìn)口的2.5倍。
“全球化的世界，一個(gè)國家不可能不進(jìn)口，不能說還進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品，就不是鋼鐵強(qiáng)國，因?yàn)橐恍┊a(chǎn)品本來就是全球化消化的，我們這么大的國家，不可能不進(jìn)口，什么都靠自己。”
此外，李新創(chuàng)認(rèn)為，中國鋼鐵行業(yè)大規(guī)模實(shí)施超低排放改造，這是全球最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，中國鋼鐵業(yè)將引領(lǐng)全球鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展。
“從很多方面來看，中國鋼鐵都占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也有問題，譬如原始研發(fā)不足、全球化不足、一些企業(yè)水平不高等，但這與10億噸的產(chǎn)鋼大國相比，不是主要問題，當(dāng)然我們也要繼續(xù)努力，力爭(zhēng)更好。”李新創(chuàng)強(qiáng)調(diào)。
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