本報通訊員 褚金富 周勇
近日，邢鋼產(chǎn)品通過日本昭和株式會社認證，邢鋼又一次進入國際頂級汽車配件生產(chǎn)商供貨行列。邢鋼現(xiàn)已成為國內(nèi)規(guī)模大、品種齊全的主要特鋼線材專業(yè)化制造企業(yè)和線材深加工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋冷鐓鋼、簾線鋼、彈簧鋼、軸承鋼、純鐵、預應力鋼、焊接用鋼、易切削鋼、手工具用鋼等碳鋼18大系列和不銹鋼、重熔鋼系列，并廣泛應用于國民經(jīng)濟生活的各個領域。
這些成績的背后，是邢鋼以“持續(xù)打造產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，全面提升產(chǎn)品創(chuàng)效能力”為工作目標，深入推進精益研發(fā)模式，積極主動加強創(chuàng)新研發(fā)，助推邢鋼產(chǎn)品高質(zhì)量發(fā)展所做出的一系列努力。
為了開發(fā)市場競爭力更強的產(chǎn)品，邢鋼創(chuàng)新工作思路，構(gòu)建起了材料研究+工藝研究+應用研究的“客戶研究”三維研發(fā)體系，并提出精益研發(fā)模式的16字工作方針（精準識別、精確定義、精細分析和精準改進），瞄準高端制造領域用鋼、與鋼鐵有關的新興產(chǎn)業(yè)，緊盯行業(yè)前端材料，集中精力開發(fā)高端市場需求產(chǎn)品。目前，邢鋼實現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、工藝技術(shù)結(jié)構(gòu)的全面優(yōu)化升級。
在研發(fā)創(chuàng)新工作中，邢鋼建立了專業(yè)化特鋼線材分析測試平臺，積極開展基礎研究、評價測試和仿真模擬等工作。針對10.9級高強度緊固件用鋼相關生產(chǎn)問題，邢鋼研發(fā)人員積極對該類產(chǎn)品的強韌性能、抗疲勞性能及抗延遲斷裂性能等展開研究，并將研究結(jié)果應用于提升大規(guī)格風電螺栓用鋼SCM440低溫沖擊性能攻關工作中。通過此項研發(fā)創(chuàng)新工作，邢鋼既為用戶選材提供了技術(shù)指導，又幫助用戶控制了零件制造全流程成本。
在抗大變形冷鐓鋼的研發(fā)過程中，針對汽車底盤用大變形量套筒對冷鐓過程成型性能要求高、對成品壓潰性能要求高的問題，邢鋼通過顯微硬度檢驗、SEM（掃描電子顯微鏡）組織分析、加工硬化研究等理化檢驗手段，明確了產(chǎn)品成分及組織控制的優(yōu)化方案。目前，邢鋼定制開發(fā)的Q10B21-C鋼可滿足下游用戶相關生產(chǎn)要求。
同時，依托目前的裝備和工藝，邢鋼還開發(fā)了非鈣處理精煉工藝、中間包雙當渣墻控流凈化技術(shù)等關鍵控制技術(shù)，從根本上阻斷了形成大尺寸夾雜物的來源，有效減少了夾雜物的數(shù)量，減小了最大夾雜物尺寸，采用該關鍵集成技術(shù)生產(chǎn)的高端冷鐓鋼QSCM435-C獲得下游高端汽車緊固件廠的質(zhì)量認可。
為研究滾動體疲勞壽命與材料各項指標之間的關系，邢鋼用河北省科技項目專項資金采購洛軸所研發(fā)的接觸疲勞壽命試驗機，來評定滾動接觸零件的結(jié)構(gòu)、材料、加工工藝等方面的優(yōu)劣，加強軸承鋼的應用研究，從而為進一步改善高端軸承鋼技術(shù)指標、擴大高端客戶合作范圍做好了基礎研究。
在汽車用彈簧鋼全脫碳改進工藝攻關中，邢鋼充分利用現(xiàn)有設備和條件，創(chuàng)新優(yōu)化軋件在加熱、軋制、控冷工序的控制參數(shù)，合理避開全脫碳析出區(qū)間，成功解決了彈簧鋼全脫碳技術(shù)難題，為高端彈簧鋼深加工企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
邢鋼總經(jīng)理劉宏偉表示：“今后，邢鋼將繼續(xù)以用戶需求為中心，以提升產(chǎn)品上下游市場競爭力為目標，開發(fā)更多市場競爭力強的高附加值產(chǎn)品和綠色制造工藝技術(shù)，同時加強與下游用戶、高等院校的戰(zhàn)略合作，在汽車關鍵零部件用鋼、建筑橋梁用高強度耐候螺栓鋼、醫(yī)療領域電磁閥用鋼，以及軍工、航空航天高溫耐熱用鋼等方面開展研發(fā)工作，用高質(zhì)量的產(chǎn)品，更好地服務用戶。”
冀公網(wǎng)安備13050002001422號