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高線技術總結之精軋機組工藝調整
  發(fā)布時間:2018年07月24日 點擊數(shù):

精軋機組的工藝調整一般只調整第一架次和成品架次,其他架次不得隨意調整,其原因有兩個:

1)動了其中某一架的輥縫,會破壞各架間的微張力關系,造成產品尺寸波動;

2)滾動導衛(wèi)的導輥開口度是根據(jù)樣棒精確調整的,若放大某一架輥縫,會造成來料變大,導致導輥使用壽命降低甚至損壞導輪而出廢品;若收小某一道次輥縫,會造成來料變小,導輪夾持不穩(wěn),會出現(xiàn)倒鋼現(xiàn)象。

當成品尺寸高度過大,寬度也過大時,應先調第一架軋機,后調成品軋機;第一架、成品架軋機的累計調整量不得超過0.3mm。當發(fā)現(xiàn)鋼坯表面質量不好時,應停機檢查輥環(huán)、導衛(wèi)中有無異物。

(1)成品垂直直徑較大、水平直徑稍小時,壓小成品架次的輥縫;

(2)成品垂直直徑較小、水平直徑正好時,放大成品架次的輥縫;

(3)成品垂直直徑正好、水平直徑較大時,壓小第一架次的輥縫;

(4)成品垂直直徑正好、水平直徑較小時,放大第一架次的輥縫。

如經(jīng)過上述調整后仍達不到要求,應檢查前面機組的來料尺寸,放大或縮小前面機組的最末架次的輥縫。一般精軋機第一架和最后一架軋機的輥縫累計調整量不得超過0.3mm。

軋制中頭部堆鋼的原因主要原因如下:

(1)上道次軋件尺寸過大以致軋件進入下一道次時擠在入口夾       板內造成堆鋼;

(2)由于鋼坯頭部軋制時的不均勻變形,鋼坯頭部溫度低及有夾雜等都可能造成軋件劈頭;

(3)扭轉導衛(wèi)嚴重磨損或扭轉導輪軸承燒壞不轉,致使扭轉角度改變,引起堆鋼;

(4)軋件彎頭造成下道不進,引起堆鋼。 

軋制中尾部堆鋼原因有:

(1)坯料本身帶來的缺陷,如分層、嚴重氣泡等,在軋制過程中軋至一半斷裂造成堆鋼;

(2)當某中間軋機轉速設定不當時,實際上產生堆鋼軋制狀態(tài),軋件前半部分靠前面軋機維持張力軋制;當軋件尾部離開前面軋機時,該處突然失去張力,從而引起該機架產生堆鋼;

(3)由于某架軋機的電機突然升速或降速,從而破壞了原有的連軋關系而引起堆鋼;

(4)由于軋輥突然斷裂,或前幾道次導衛(wèi)嚴重損壞,造成軋件斷面發(fā)生改變而引起堆鋼。 

精軋機組機架間堆鋼的原因有:

(1)導衛(wèi)粘鋼;
 ?。?)導輪不轉或軸承燒壞;
 ?。?)軋件劈頭;
  (4)導衛(wèi)或輥環(huán)裝錯;
  (5)輥縫設定不當或來料尺寸不合要求;
 ?。?)導衛(wèi)未緊固;
 ?。?)壓輥鍵斷使輥片松動;
 ?。?)輥片碎;
 ?。?)軋輥軸軸瓦磨損或破裂;

(一)廢品箱堆鋼的原因

當吐絲5圈時,主要原因有:
  1、28#入口導衛(wèi)不好,如導衛(wèi)裝偏,開口度過大,導衛(wèi)粘鐵,導 輥不轉等;
  2、28#出口導衛(wèi)、廢品箱之間軋制線不對中,導衛(wèi)底座不正等;3、28#出口導衛(wèi),廢品箱過度磨損或粘鐵;

當吐絲5-12圈之間主要原因有:
  1、水冷段安裝不正確或過度磨損。
  2、水冷段內有異物。
  3、水冷段冷卻水,反吹水、氣嘴常開、關不死或開啟過早等。

當吐絲約12圈時原因主要有:
  1、夾送輥中間導衛(wèi)裝偏。
  2、吐絲機喇叭口芯管磨損過度。
  3、夾送輥處于常閉口狀態(tài)。

在盤條中尾部造成廢品箱堆鋼的原因:
  1、精軋機、夾送輥、吐絲機之間速度匹配不正確。
  2、夾送輥開口度設定不對。
  3、全夾過程中夾送輥參數(shù)設定錯誤,如氣缸壓力、輥徑、電流限幅值等。
  4、鋼質不好,如爛鋼等

(二)根據(jù)吐絲圈數(shù)判斷鋼頭部運行至何位置,一般在該位置之前檢查鋼頭部撞擊的位置及原因。

針對廢品箱堆鋼所采取的措施

1、初期安裝時廢品箱翻轉導槽與軋制線偏離,后來重新對廢品 箱翻轉導槽底座進行對中處理。

2、翻轉導槽銷子磨細后上蓋上下竄動,嚴重時達0.5-0.6mm,后換用螺絲代替原來的銷子。

3、廢品箱上蓋太輕,易翻開,太重,起不到保護作用,后來對廢品箱上蓋重量加重。

4、對夾送輥后導衛(wèi)進行改造,增大其傾角,避免鋼頭部撞擊吐絲機入口導管。

5、夾送輥中間導衛(wèi)夾具偏,致使中間導衛(wèi)偏,換新夾具。

6、對水冷段導槽制定使用標準:精軋后水冷段中規(guī)格導槽最大磨損直徑不大于24mm,小規(guī)格導槽最大磨損直徑不大于19mm,偏離中心線不超過2mm,導向管擺動不超過2mm。

劃定維護責任:28架出口至夾送輥處軋制線不對中責任歸生產準備,要求軋制線大校每月一次,小校日修及停車時間即校。軋鋼車間負責檢查是否有鋼頭、鋼渣及水嘴是否活動,水嘴活動由準備承擔;

堆鋼后處理完導槽的對中由軋鋼承擔,水嘴導管擺動由生產準備解決。 

紅坯質量及影響

1、上道次軋件尺寸過高或過寬會使軋件擠在該道次的進口導衛(wèi)中受阻堆鋼。應觀察軋件頭部受阻的痕跡,作出判斷。

2、軋件頭部在大壓下量軋制時的不均勻變形,頭部低溫或夾渣等原因造成劈頭,引起堆鋼。

3、上道次來料過小,致使軋件與導衛(wèi)間隙過大,造成頭部倒鋼,使軋件在該道次進口導衛(wèi)中受阻引起堆鋼。

4、進出口導衛(wèi)中心線與孔形中心線不一致,上下輥磨損不均勻,傳動部件間隙過大等原因造成的彎頭引起堆鋼。

5、紅坯尺寸設定不當,可引起輥環(huán)斷裂或碎裂。

6、來料尺寸過大會在孔型中過充滿而產生耳子,造成折疊。

7、來料尺寸過小會使軋件來回擺動產生不規(guī)則的耳子,引起不規(guī)則的折疊。

8、粗中軋機組利用了軋件的高溫,增加了軋件的延伸。

9、預精軋機組利用了中間軋件表面質量好,斷面公差小而滿足了精軋機組來料的要求,保證了廢品的減少。

10、精軋機組各架料形符合要求,才能保證正常的連軋關系(預計的微張力軋制效果)。

11、紅坯溫度的高低影響著變形抗力的大小從而影響了電機負荷的大小。

12、溫度較低的軋件會導致軋機彈跳的增加而影響金屬秒流量,造成輕微堆鋼現(xiàn)象。

13、軋件頭部低溫會使頭部寬展增加而堆鋼。

14、軋件溫度高會使其過軟在精軋機組內堆鋼,也會使二次氧化嚴重,造成氧化鐵皮脫落阻塞導衛(wèi)堆鋼。

15、軋件溫度不均勻會造成張力波動從而給成品精度帶來影響。 

吐絲機吐圈忽左忽右飄落、吐絲圈大小不一及吐圈不圓等問題影響生產。分析認為:

1、吐圈忽左忽右飄落的原因是線圈在吐絲管出口吐出落下時,存在線圈切線方向的速度。技術上應通過調整吐絲機和夾送輥的速度超前值,使吐絲線圈下落平穩(wěn),均勻。

2、吐絲圈大小不一。由于吐絲管壁的不斷磨損,造成吐絲機的動平衡被破壞,磨損造成,吐絲過程可能被卡阻,故而應提高吐絲管耐磨性要求,同時應降低吐絲機的轉速;吐絲管的安裝不當,高溫吐絲,吐絲管的變形、走位,也會造成大小圈,應嚴格安裝; 

另一方面吐絲相關設備的磨損也會造成大小圈,應檢查吐絲管的壁厚數(shù)值,夾送輥出口彎管、雙模塊軋機機組到夾送輥之間的導槽、控冷水箱的控冷水管的磨損等情況,并及時調整;此外,電氣自動化控制不當和軋線張力調整不當也會出現(xiàn)大小圈,應進行相關必要措施。

3、吐圈不圓。吐圈不圓是由于軋線換規(guī)格后,吐絲管沒有更換或者使用造成吐絲管磨損后動平衡的破壞,以及新吐絲管更換后沒有進行動平衡測試,應定期檢查,安裝時進行吐絲機動平衡測試。

來源:軋鋼之家

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