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創(chuàng)建有序競爭新生態(tài) 鋼鐵業(yè)轉型升級迫切
  來源:中國工業(yè)報 發(fā)布時間:2016年02月15日 點擊數(shù):

  “2015年,我國鋼鐵價格大幅下跌后弱勢震蕩調整,成本與價格倒掛的現(xiàn)象沒有根本轉變,效益繼續(xù)下滑,虧損面持續(xù)加大,建設項目停滯,生產經營困難,形勢十分嚴峻。”中國冶金礦山企業(yè)協(xié)會常務副會長雷平喜近日在公開場合做出上述表述。

     業(yè)內人士預計,2016年,我國鋼鐵行業(yè)面臨諸多困難和壓力,需求市場雖有一定提振,但產能仍然嚴重過剩,整體供大于求的矛盾難以扭轉,對此必須有充分認識。

     產能過剩是主因

     2015年,我國鋼鐵主要下游行業(yè)增速放緩,鋼材消費有限,以至35年來首次出現(xiàn)鋼產量下降。鋼鐵企業(yè)出現(xiàn)減產、停產現(xiàn)象,甚至個別企業(yè)破產,鋼鐵產業(yè)遇到真正的寒冬。鋼鐵行業(yè)由盛轉衰的宏觀背景是,國民經濟增長從高速轉為中高速,導致鋼材需求萎縮。2015年以來,我國經濟步入緩坡下滑階段,“三駕馬車”接連減速,直接作用于各終端行業(yè)。隨著全球經濟持續(xù)深度調整,我國經濟下行壓力巨大,固定資產投資增幅明顯下降,用鋼行業(yè)增速繼續(xù)回落,鋼鐵市場需求不旺。

     鋼鐵行業(yè)的發(fā)展與國家基礎建設以及工業(yè)發(fā)展的速度關聯(lián)性很強,由于我國鋼鐵需求放緩,而且沒有一個足夠大的市場可以抵消我國市場遲滯的影響,供應過剩的情況正變得愈加明顯。

     事實上,我國經濟發(fā)展面臨過剩產能的困擾,其中最典型的當屬鋼鐵行業(yè),可以這樣說,產能過剩是鋼鐵行業(yè)陷入低迷的重要原因。其中,鋼鐵產能過剩主要有以下四個原因:第一,前幾年我國城鎮(zhèn)化、工業(yè)化處于快速發(fā)展期,構成了鋼材產能快速擴張的基本動力。第二,在我國經濟增長過程中,雖然早就提出從粗放式增長向集約式增長轉變,但這個過程始終沒有徹底完成。過去,鋼材產能擴張與粗放式增長相匹配,一旦鋼材需求發(fā)生階段性改變,必然導致產能過剩問題暴露出來。第三,在地方保護主義以及總體產能規(guī)劃失效的影響下,產生了相當一部分所謂的“統(tǒng)計外產能”,加重了產能過剩問題。第四,鋼鐵“僵尸”企業(yè)不愿意退出生產,在其中扮演著一定的角色。

     我國各個產能過剩行業(yè),包括鋼鐵行業(yè)在內,其產能過剩只是表面現(xiàn)象,其背后隱藏的實質是產品同質化問題嚴重。因而,過剩產能的退出不是以企業(yè)停產、減產乃至關閉就算結束,而是要找到根源,消除弊端,面向未來。事實上,我國鋼鐵行業(yè)限產多年,但效果并不明顯。自2008年以來,雖然政府陸續(xù)出臺一系列化解落后產能矛盾的政策,而始終未能奏效的原因之一,就是顧慮過剩產能集中釋放會有風險。

     轉型迫在眉睫

     當前,我國國民經濟運行在合理區(qū)間,但仍然存在下行壓力。拉動我國鋼鐵需求增長的動力正在衰減,導致鋼鐵行業(yè)陷入困境,行業(yè)虧損面約50%,負債率約70%,國內鋼鐵行業(yè)整體生產經營形勢嚴峻,行業(yè)轉型發(fā)展迫在眉睫。從鋼鐵行業(yè)的各個特征分析,包括產量、需求、品種、結構等,總體判斷,我國鋼鐵行業(yè)的生命周期處于成長階段的后期,處于成長到成熟的盤整期,鋼鐵行業(yè)變革已經進入深水區(qū)。

     目前來看,鋼鐵行業(yè)低迷是對前期粗放式發(fā)展的修正。當前,我國鋼鐵行業(yè)轉型升級加速,企業(yè)整合已經破題,節(jié)能環(huán)保大為改善,鋼材出口大幅增長,鋼鐵電子商務迅猛發(fā)展。但是,化解產能過剩方式的最佳途徑是加快培養(yǎng)接續(xù)產業(yè),在行業(yè)變革和企業(yè)轉型過程中,領先企業(yè)應積極尋求突破,讓競爭力更加凸顯。一是降成本,重新評估鋼鐵全產業(yè)鏈,去掉不必要的成本,抓大不放??;二是調整產品結構,注重產品的差別化;三是修筑銷售渠道,培養(yǎng)鋼鐵行業(yè)的依賴性客戶;四是改變生產組織模式,從計劃引導型向市場引導型轉變;五是謀出口;六是嚴控資金,提高風險意識。

     2016年是我國鋼鐵行業(yè)走出困境的關鍵一年,為此,資深業(yè)內人士建議,國家應繼續(xù)在節(jié)能減排、智能制造和國際化戰(zhàn)略上出臺鋼鐵行業(yè)相關扶持政策。同時,鋼鐵行業(yè)自身需要完善市場機制,加快產業(yè)轉型升級,創(chuàng)建有序競爭、良性互動的行業(yè)新生態(tài)。我國鋼鐵行業(yè)需要盡快適應新常態(tài),真正走出一條符合實際、堅持科學發(fā)展的道路,需要創(chuàng)新觀念、創(chuàng)新技術,實現(xiàn)轉型升級。鋼鐵企業(yè)要著力于制度變革、結構優(yōu)化、要素升級的建設,尤其是要努力實施技術創(chuàng)新,提升全要素生產率,主動尋求新的市場空間,以化解過剩產能。

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